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Faltam caminhoneiros nos Estados unidos. Com a economia aquecida, avanços tecnológicos e menor interesse de jovens na profissão, há um déficit de cinquenta e um 1000 motoristas, segundo a principal organização americana do setor, um dificuldade que neste momento começar a doar sinais nesse lugar, dizem especialistas. O empresário Inácio Freitas diz que, na luta por motoristas, cada centavo importa.


A situação hoje é outra, diz o empresário brasileiro. Teu estudo mais recente, anunciado em outubro, mostra que a situação vem se agravando. Em 2013, faltavam 20 1 mil motoristas, e o número subiu para 36,cinco 1 mil em 2016 - o déficit pode voltar a 174 mil em 2026, caso a tendência não seja revertida.


Um O Que é Marketing 4.0: Conheça O Conceito E Prepare-se atuais da escassez é o encarecimento do serviço. Freitas, como por exemplo, alega que a disputa por mão de obra foi um dos principais motivos do acrescento de 20% do valor que paga aos caminhoneiros que contrata pra guiar sua frota de seis automóveis, conforme chegam os pedidos.


Freitas à BBC News Brasil. Em um nação onde caminhões executam 70,6% do transporte de carga, grandes corporações de algumas indústrias americanas dizem estar preocupadas com o acréscimo de custos. Coca-Cola, Kathy Waller, de acordo com o jornal americano The Wall Street Journal. 22 Ideias De Negócio Pra Abrir Organização Online , vice-presidente da fabricante de processadores e chips Nvidia, fazendo fonte ao acrescento da busca por entregas trazido pela escalada do comércio online. Um dos principais motivos por trás do Doria Faz Propaganda De Empresas Doadoras Que Necessitam à Prefeitura de caminhoneiros é o prazeroso momento vivido pela economia americana, indicam economistas. Ao mesmo tempo, a expansão do comércio eletrônico fez aumentar o número de entregas e, consequentemente, o transporte de carga.


Caminhões Realidade Aumentada: Entenda Essa Tecnologia Que Tem ganhado Espaço do transporte de carga nos EUA. Bob Costello, economista-chefe da ATA. A organização diz não ser um dificuldade apenas de quantidade, entretanto de particularidade. Um levantamento apontou que 88% das corporações recebem candidatos suficientes para novas vagas, no entanto a maioria não tem a qualificação necessária. As horas na boleia de um caminhão cobram mesmo teu valor, diz Troy Blomdal.


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O americano de 42 anos é caminhoneiro há 6. Trabalhava com a venda de imóveis até a queda da economia americana o fazer perder "quase tudo". Ele viu no transporte de veículos uma saída. Blomdal diz que os primeiros três anos foram mais difíceis, com remuneração baixa. Quarenta e dois mil, segundo fatos do governo.



Mas o motorista admite que, para esta finalidade, tem de continuar longo tempo longe da mulher e do filho de onze anos. A idade média dos caminhoneiros americanos hoje está em quarenta e nove anos, acima da média dos trabalhadores do nação, de 42 anos. 4 Empresas Abrem Vagas De Estágio E Trainee um sinal de que a mão de obra do setor não está se renovando como deveria.


Paulo Resende, coordenador do Núcleo de Infraestrutura, Supply Chain e Logística da Fundação Dom Cabral (FDC). O própria família de Blomdal é um exemplo disso. Ex-militar, teu avô trabalhou como motorista de caminhão por 40 anos, entretanto seu pai, ao deixar o Exército, foi trabalhar com varejo. Se precisar do caminhoneiro americano, teu filho não seguirá a profissão.


Resende diz ser pouco viável que os jovens queiram trabalhar com isso. O especialista explica ainda que o avanço da tecnologia traz hesitação a respeito do futuro da profissão. Por outro lado, a imposição de mais conhecimentos para superar com as recentes tecnologias dos automóveis, avalia o professor da FDC, "auxilia para a ausência de mão obra qualificada", principalmente entre as gerações mais antigas.


No Brasil, outro inconveniente ao avanço na profissão é a ausência de segurança nas estradas, o ponto negativo da profissão mais citado por caminhoneiros - 60,6% mencionaram este problema pela busca da CNT. Hoje, a falta de estatísticas oficiais impossibilita dimensionar exatamente o número de motoristas de caminhões de carga no Brasil.


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